Carisma 1/14 Ferrari FXX Evoluzione

Marque: CML Distribution

Acheter Neuf: EUR 86,04
le 19/5/2012 01:12 CEST détails

Vendeur: Otherland Toys
Classement parmi les ventes: 115,015

Média: Jouet

MPN: CA102268
Modèle: CA102268
EAN: 4892793000222
ASIN: B0024I5M0O

Disponibilité: Expédition sous 1 à 2 jours ouvrés

Caractéristiques:

•	Transmission : entraînement par roue arrière - adapte le différentiel
•	Fonction : contrôle proportionnel entièrement numérique
•	Puissance : Moteur Carisma R380
•	Suspension:Front et ressort arrière dampner
•	Alignement : Direction et accélérateur net

Revues éditoriales:

Product Description
Cette gamme M14 est un modèle de voiture de base télécommandée basée sur un 2wd châssis avec cosse arrière flottante.

Tous les bodyshells sont interchangeables a travers l`empattement en multipostions, des positions de support pour le corps, l`équipement de radio peut être déplacé, réparé amélioré. Acceptant les xtals habituels et ayant un animateur d`options améliorées, le M14 est un transformateur de plein d`offres de jouets dans cette tranche de prix.

La Ferrari FXX est une voiture développée a part d`un programme de développement inhabituel par Ferrari a Maranello Italie. Essentiellement une évolution de l`Enzo, le FXX partage quelques composantes avec sa voiture parente, mais des portions significatives sont exclusives dans le FXX. Ferrari a bâti 30, originairement 29 de ces voitures, et elles ont toutes été vendues aux consommateurs de Ferrari présélectionnés, excepté pour un qui a gardé la Ferrari S.p.A., incluant le champion du monde de Formule 1 Michael Schumacher le 30eme.

La FXX`s de Schumacher diffère des autres car c`est le seul FXX noir sans une bande, il sort en rouge métallique et son logo personnalisé est cousu sur les sièges de courses. Vous pouvez maintenant obtenir cette superbe voiture légendaire pour vous. Il comprend l`émetteur, une batterie rechargeable 7.2V, un chargeur et 8 piles AA.

Caractéristiques : ? Contrôle digital proportionnel, ? Roues arrières motrices - vitesse différentielle, ? Direction et accélérateur net, ? Haute vitesse servo, ? Unité de charge : Moteur Carisma R380, ? Haute performance.

Les Radiocommandés

LES DIFFERENTES MOTORISATIONS
Il existe deux types de motorisations permettant de faire évoluer un modèle réduit : les moteurs thermiques ou électriques. Ces motorisations possèdent leurs propres avantages en fonction desquelles chacun effectuera son choix.

Le moteur électrique
Accumulateur L'énergie électrique est fiable, propre silencieuse et facile à mettre en oeuvre. Celle-ci est fournie par des accumulateurs du type cadnium-nickel qu'il conviendra de recharger une fois vide. Une voiture électrique dispose d'une autonomie moyenne d'environ 10 minutes. La charge deschargeur accumulateurs s'effectuera avec un chargeur spécifique utilisant du 220 volts ou 12 volts (alimentation secteur ou batterie de voiture). Pour un confort d'utilisation prévoir un accu supplémentaire.

Le moteur thermique
Source de plaisir garantie, les moteurs thermiques qui équipent les modèles réduits sont utilisables par tous. Il s'agit généralement d'un moteur 2 temps fonctionnant au méthanol et délivrant une puissance impressionnante pour leur faible cylindrée (de 0.7 cm3 à 20 cm3). Le démarrage s'efectuesoit par l'intermédiaire d' un démarreur à tirette intégrée, soit avec un démarreur électrique auxiliaire. Le chauffe-bougie permet d'allumer la bougie lors du démarrage.

Les silencieux des moteurs atténuent considérablement le bruit, tout en favorisant la puissance développée.
Pour équiper certaines semi-maquettes d'avoin telles que le Piper Cub J3, Thunder Tiger commercialise des moteurs 4 temps dont les principaux atouts sont le réalisme de fonctionnement associé à un niveau sonore d'une surprenante discrètion.

Le réacteur
Avec le microréacteur P-15 Thunder Tiger, le modélisme R/C entre dans le troisième millénaire. Véritable révolution dans le monde du modélisme, il ne fait aucun doute que ce type de propulsion est appelé à se généraliser dans les prochaines années.

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